Noelle Acheson este veteran de 10 ani în analiza companiei, finanțe corporative și managementul fondurilor și este membru al echipei de produse a All4bitcoin.

Următorul articol a apărut inițial în All4bitcoin Weekly, un buletin informativ dedicat exclusiv abonaților noștri.

În această săptămână, băncile europene ING și Société Générale au dezvăluit o platformă de tip blockchain destinată facilitării tranzacționării petrolului.

Departe de a face o stropire pe prima pagină a All4bitcoin (sau alte publicații pentru acest lucru), știrile au debutat printr-un comunicat de presă liniștit, chemat în spațiul cibernetic fără prea mult fanfară.

Este regretabil, pentru că această știre merită a doua oară.

Pentru a vedea de ce, haideți să trecem dezvoltarea în trei factori care o evidențiază:

1. Acest proiect nu este doar o dovadă a conceptului.

Anunțul a scos la iveală o tranzacție live cu casa Mercuria de tranzacționare a mărfurilor. Un transport de marfă care conține țiței din Africa a fost vândut de trei ori pe drumul spre China.

Au fost implicați toți comercianții, băncile, un agent și un inspector.

Potrivit participanților, rezultatul a demonstrat că un sistem bazat pe blocheți poate reduce în mod semnificativ timpul necesar pentru finalizarea unei tranzacții, precum și spori fiabilitatea documentelor, audibilitatea și experiența utilizatorilor.

2. Industria de mărfuri are nevoie de o revizuire logistică.

Insiderii subliniază faptul că s-au schimbat puțin în ultimele decenii și încă se bazează pe procese cu intensitate redusă a hârtiei: excedentare, erori și întârzieri.

Scrisori de credit, contracte de expediere, contracte de expediere, asigurare, transport și plată sunt doar câteva dintre componentele unui comerț de mărfuri care ar putea fi automatizate de o platformă digitală.

Și transparența și imutabilitatea oferită de tehnologia blocchain ar putea elimina riscurile asociate cu încrederea și să se asigure că fiecare fază se conectează perfect cu următoarea.

În timp ce experimentul era pentru o tranzacție cu petrol, etapele implicate în tranzacțiile cu alte mărfuri nu sunt foarte diferite, ceea ce va permite platformei să scadă cu ușurință.

3. Natura sectorului de tranzacționare a petrolului o poziționează într-o poziție unică până la depășesc sectorul financiar în implementarea blocurilor .

În primul rând, este dominată de o mână de jucători mari. Unele sunt conglomerate mari, dar altele sunt firme independente cu o aversiune mai mică față de risc decât majoritatea instituțiilor financiare.

Implicația este că, cu una sau două rezultate pozitive din operațiunile de mutare către o platformă de tip blockchain, ceilalți vor urma rapid exemplul pentru a menține marje competitive.

Mai mult, necesitatea de a rămâne competitivă este probabil să devină mai acută, pe măsură ce piața se îndreaptă spre un mediu cu profituri mai mici, datorită unei curbe de aplatizare.

În cele din urmă, impactul potențial asupra economiei globale a comerțului cu petrol mai eficient ar putea deveni chiar mai mare decât cel al unui sistem financiar mai eficient.

Deși este inutil să dezbatem importanța relativă a monedei și a petrolului - ambele sunt esențiale în economia de azi - este greu de negat că produsele financiare sunt deja mai ușor de transmis peste granițe. Beneficiile rezultate din câștigurile de viteză și de cost în mișcarea de petrol sunt, prin urmare, susceptibile de a avea un efect chiar mai mare pe termen scurt.

Un sistem mai eficient de comercializare a petrolului ar avea nu numai o influență mai mare în uniformizarea distribuției inegale a unei astfel de resurse necesare; ar putea, de asemenea, să încurajeze experimentarea blocurilor și adoptarea tot drumul în sus și în jos al lanțului valoric.

Faceți clic aici pentru a nu mai pierde niciodată un e-mail săptămânal

Imaginea cisternă de combustibil prin intermediul Shutterstock